德国留学

德国交通指南

在德国行走，近距离的出行方式有zu Fuß、自行车、公交、U-Bahn地铁、S-Bahn、出租，而稍远程的则有火车和飞机，当然还有自驾车。

步行

首先来说一说经济适用的步行。德国城市和中国比起来，简直就可以说是袖珍型，因此很多时候出行完全可以用步行来解决。尤其是我出门旅游的时候，一般的景点都在Altstadt(老城区)，而老城区逛一圈下来一两个小时就足够了。再加上沿路参观景点，观看街景，步行是最佳方案。而且德国人也十分喜爱走路哦。

骑行

不想走路的话，还可以选择另一种经济的出行方式——自行车。欧洲人崇尚环保，不管在城区还是乡村都设有专门的自行车道。一到夏天就可以看见德国人成队的骑着山地车去远行。当然德国的自行车普遍偏贵，要买辆新的小100欧是免不了的。所以到德国后若想买辆便宜自行车则可以去ebay上面看一看二手的，有时候遇见合适的，很低的价格就能买一辆性能不错的自行车。或者可以在Facebook上加一加中国留学生的群，到毕业季时也有很多二手的杂货出售。因为德国的百货用品等和国内一比实在太贵，因此在德国买东西可以去二手市场淘一淘。当然二手并不意味着东西不好，德国人可是很爱惜东西的呢。不过,在德国骑自行车有一套严格的规则，在买到自行车后还需记得安上车前灯以及车后灯，骑车时需带上自行车头盔,不然万一发生意外且不带头盔的话保险公司是不负责赔偿的。当然满大街看到骑着自行车的人都是不带头盔的！

公共交通

再来说说那些花钱的出行方式，留学党们可就有福了。大学生们在开学时可以办公交卡，到时就可以免费乘坐公共交通工具。卡费则根据各州或区域不尽相同。办完公交卡之后还需咨询下可适用的免费区域。一般在规定区域内可免费乘坐公交、地铁、S-Bahn和慢速火车。比如北威州的学生公交卡可在北威州内免费乘坐所有公共交通工具，在周六日节假日还可带一个人免费乘坐鲁尔区内所有的公共交通，学生党们偷着乐吧。北威州的办卡费比其他州的高出了不是一点点，但依旧很值，德国的公共交通价格之高是我们所不能容忍的。买一张票两三欧是不能省的。而在德国1L牛奶是0.59Euro，一盒(十个)鸡蛋大约是1.29Euro，你就能算出一张车票的价值了。车票分很多种类，就我所在地而言，公交车票首先有Kind（unter 15 Jahren）和Erwachsener之分，当然儿童票比较便宜。然后又分为Kuerstrecke, Einzelfahrscheine以及6er Karten。其中六次票的意思是一次性购买六张车票，不限时间使用，这样每张票的平均票价会比单买一张票便宜点。其次还有Tageskarten, 又分Solo和Familie家庭票。日票可以在24小时内无限次乘坐区域范围内的公交、地铁和S-Bahn。有日票当然还有Wochenkarten, Monatskarten和Jahreskarten。种类之繁复简直能让人眼花缭乱无从下手。其中必胜的法则是坐车次数越多的票那么平均算下来的单次票价就越便宜，这也是公共交通的一种促销手段吧。若看到这儿你就以为可以搞定公交车票的话，那你就太天真了。说完了按照乘车次数及人数再来说说乘车区域：车票的价格会因乘车区域不同而不同。简而言之可以把它说成北京的一环二环之类，在环内行走是一个价，出了环是另一个价。跨的环越多价格越贵。跨环但不入环中心是一个价，跨环且入环内又是另一个价。那怎么判定自己需要买哪种票价呢？这个只能自己慢慢研究。
注意：
在德国买公交车票一般都需自己提前在自动售票机买好，上车后主动去打印日期的。不然被查票员发现你没打票会被当做无票处理罚款的。打票只限于当次票，日票、周票什么的就不需要打票了，票面本身就会有日期。
德国的公共交通都是有严格的时间表的，出行前必须得查好时间，不然很可能等半个小时都等不到下一班车。
德国的公交、地铁、火车上下车需要自己手动按钮开门，刚去的时候需要仔细观察下，不要傻傻的在那等门开!
接下来说说城市里的另两种公共交通，地铁和S-Bahn。并不是所有城市都有地铁，具有真正意义上的地铁的城市只有柏林、汉堡、慕尼黑和纽伦堡。一般最多的是S-Bahn，有说是StrasseBahn的，也有说是StadtBahn的，即有轨电车。有些有轨电车运行范围不仅限于市区内，也会连接市郊，因此有有点像小型火车。

Taxi

Taxi：在德国打的可是一个很奢侈的举动，但是出门在外不免会需要，也只能忍痛打的了。首先德国的Taxi不像国内的Taxi满地跑，只需在街上招招手即可。在德国除火车站、机场等地一般是看不到出租车的。想要打的需要叫车，一般都会提前预定，说好时间地点车便会来接人，而且十分准时。这对于半夜赶火车飞机的人来说十分方便

火车

  说到火车，又需要进入复杂世界中。首先德国火车的种类大概有：RB(Regional Bahn)，ERB(Euro Regional Bahn)，RE(Regional Express)， EC(Euro City)，IC(Inter City)，ICE(Inter City Express)等。下面就针对火车种类说说感受：
  ICE（inter city express城际特快），是德国最快速的火车，等级相当于国内的高铁。不过我真心觉得其比不上天朝的高铁，时速一般在200到300之间，但很少接近300，停靠的站点比较少，一般都停大站，价格相当昂贵，一个小时的车程39欧，相当于国内高铁的5倍啊，还不如高铁。德国多卖联程票，而且德国铁路系统神奇的一点是输入始发地和目的地会直接显示出多种换乘方案。德国的火车很准时，很少碰到晚点，因此有些联程票的换乘时间只有几分钟也赶得上，十分经济实用。当然若是因晚点而赶不上车，那你也可以凭票乘坐下一班次的火车，这个很方便。火车买票是不定座位的，直接上车找，土豪们也可以预定座位，每段路程三欧还是四欧吧，这样座位上方就会显示座位预定信息，坐的时候就要小心别被赶。
  IC（inter city城际车），比ICE低档一级，停的站比ICE多，价格比ICE便宜很多，等级类似于国内的动车。
  RE（regional express区域快车），感觉还行，比国内普通火车还是好很多。
  说完了火车等级再来说说买票。因为德国崇尚高度自动化，因此买票一般都是自己到自动售票机上买或者网上买。如果实在不会的话，也可以选择去柜台人工售票，会收取2欧的手续费。
  在火车站售票厅内都会设有多台自动售票机。看起来复杂其实使用过一次之后就可以运用自如了。当然在这之前也可以上DB官网上研究一下。在DB官网上有时还能找到不少合适的打折票。比如维堡到法兰原ICE票价是39欧，但是在网上可以找到最低19欧的折扣票。折扣票是必须提前几天订票，不然很快就卖没了，不能退票和换票，即必须在指定时间内乘坐指定班次车。在网上买票后若是有打印机则可以选择自己打印车票。也可以选择手机车票。值得注意的是在首次注册时会让你选填可证明身份证明的信息，比如银行卡、护照等。到时乘坐火车检票时会要求你同时出示车票以及注册预留身份信息，即银行卡、护照等。
买票的时候除了选择快车，最多的人还是选择慢车而且买州票，及Länder-Tickets，它的好处就是省钱，人越多（不超过五个）越省。所谓州票及州内票，在本州内凭车票可乘坐火车慢车、地铁、S-Bahn以及绝大部分公交车。州票有正常的白天车票和夜车票，也有一二等级之分。白天州票的有效使用时间为早9点至第二天凌晨3点。周六日及节假日则可全天使用。夜州票使用时间为晚18点至第二天早6点，周六日及节假日延长至7点。一张州票最多可供五个人使用，若带有自己的小孩或者孙子女（小于15周岁）则小孩免票。买票的时候需要选定乘坐日期，并且在车票下方写上乘坐人姓名。每个州的州票价格也是不同的。例如Bayern-Ticket 2. Klasse则是23欧一张，加一个人加4欧，最贵为39欧5个人。而北威州的Single Ticket为28.5欧，多于1个人少于5个人的Gruppen-Ticket则为41欧，看着总数挺贵的一平均下来还是很值的。这也是德铁的一种营销手段，想方设法多拉乘客。除了车票外我还想提一下Bahn Card，一种德铁打折卡。卡有年费，但是凭借Bahn Card买车票是可以享受折扣，里程长的话来回一趟省下的钱就可以买一张Bahn Card了。若是坐车次数多且多坐ICE的话可以考虑买一张Bahn Card。

飞机

最后来说下飞机。都说欧洲是廉价航空的天堂，我虽没体验过但是看看网站还是深有体会的。十几欧，二三十欧的廉价机票比比皆是，简直比火车还要便宜。所以说欧洲的火车太贵。当然这个价格仅仅只是票价，还加上税，燃油，机建等。而且廉价航空的机场一般不是设在主机场，都是一些偏远的小机场。机上不提供正餐、行李托运需额外加钱等等因素，都是需要自己去把握平衡的。

自驾

当然不能忘记Auto。在德国如果自己有车还是很不错的，道路顺畅、秩序井然、还能享受高速飙车的快感。以前坐别人的车动不动就开到80,100，还不是在高速上！就像我上面说的，比起自己花钱买公交车票，自己开车反而更加便宜。买车也没有想象中的那么贵，也可以考虑买个二手的。当时我住的地方附近就有一个二手车店，常常看到不错的二手车售价只需一两千欧，看着很是心动。但是在德国考驾照很难且贵，一个驾照考下来需要小三千欧。驾照比车还贵啊！

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